涂層測(cè)厚儀檢測(cè)二手汽車(chē)車(chē)漆
發(fā)布時(shí)間：2021-04-30 16:27瀏覽次數(shù)：
涂層測(cè)厚儀是用來(lái)檢測(cè)涂層厚度的專(zhuān)業(yè)儀器，由于汽車(chē)的覆蓋面基本都有油漆涂層，所以用
涂層測(cè)厚儀檢測(cè)漆面厚度可以直接判斷一輛車(chē)的鈑金、噴漆情況，也可以間接的判斷車(chē)輛事故損傷的大小狀況，它的工作原理其實(shí)不算太復(fù)雜，可以把檢測(cè)點(diǎn)與車(chē)身金屬之間的距離以數(shù)字的形式呈現(xiàn)出來(lái)，這個(gè)數(shù)字就是車(chē)身油漆的厚度，油漆厚度的單位是微米（μm）。
1、日系車(chē)漆面厚度偏薄，德系車(chē)和美系車(chē)會(huì)稍微厚一些，有一些進(jìn)口車(chē)漆面厚度會(huì)更高，因?yàn)槠放?、?chē)型、年款不同，汽車(chē)的漆面工藝可能會(huì)隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高而產(chǎn)生變化。
2、一輛車(chē)的車(chē)身覆蓋件漆面厚度是差不多的，如果某個(gè)外觀覆蓋件漆面厚度高于原廠漆面厚度一些，有可能是二次做漆導(dǎo)致的，其實(shí)這種小剮蹭不會(huì)對(duì)車(chē)子產(chǎn)生任何影響，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的話也沒(méi)必要太糾結(jié)噴漆的情況。
3、如果車(chē)輛發(fā)生碰撞后，車(chē)身出現(xiàn)凹陷或者變形，要是凹陷的話就需要做鈑金修復(fù)，經(jīng)過(guò)鈑金修復(fù)過(guò)的漆面與原車(chē)的漆面厚度比較會(huì)有不小的差異，總體來(lái)說(shuō)使用涂層測(cè)厚儀檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)，如果高于原車(chē)漆面厚度一點(diǎn)，應(yīng)該只是噴漆造成的，如果比原車(chē)漆面厚度高出很多，應(yīng)該就是鈑金修復(fù)造成的。
4、還有一種情況，就是用涂層測(cè)厚儀測(cè)量出的漆面厚度要小于原車(chē)的漆面厚度，這種情況通常是更換了外觀覆蓋件，副廠件與原廠件的制作工序不同，副廠件缺失了一層電泳底漆，所以檢測(cè)數(shù)值要比原廠件數(shù)值低。
在二手車(chē)評(píng)估師行業(yè)中，用
涂層測(cè)厚儀測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)也只是作為車(chē)輛評(píng)估的輔助數(shù)據(jù)，而且外觀檢測(cè)不能只依靠涂層測(cè)厚儀的測(cè)量，還需要結(jié)合評(píng)估師自身的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。
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